[sujet unique] Nouveautés 2010 en électrique

[FeeL]

Hello,

j'ai pensé transformer ce sujet pour présenter de nouveaux produits concernant l'electrique (sur piste) en 2010

si vous faites une présentation d'une nouveauté a la suite de cette premiere sur l'accu LRP 5900, faites le avec un minimum d'informations, une photo ou plusieurs, un commentaire le plus impartial possible, et les données constructeur si elles sont disponibles

évitez de mettre des liens pour voir une présentation sur un autre forum, le but est de creer l'infomation içi

toute présentation baclée sera éffacée apres avertissement et délai de 48h pour "l'arranger"

Merci
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premiere présentation
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Bonjour,

L'accu 5300 chez LRP est tres connu, tres utilisé par les top pilotes par exemple Marc Reinhard, et de plus il est homologué FVRC

bref, un accu idéal bien qu'il soit cher

Et bien LRP vient de placer la barre encore plus haut: son nouvel accu a une capacité de 5900 mah, une décharge de 50c, et la possibilité de le charger à 3c

il devient donc l'accu le plus haut de gamme pour l'instant et qui se vends moins cher, en France, que le 5300 car il n'est pas homologué FVRC pour 2010, il est déja en vente sur un des webshops les plus connus en France (appartenant a un pilote) une petite recherche et un peu de bon sens et vous le trouverez facilement
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* Höchste Zyklusfestigkeit für häufiges Laden, bis zu einem Ladestrom von 3C, ohne Performance-Verlust
* Echte 50C Belastbarkeit beim Entladen für ultimative Power
* Extrem hohe Spannungslage durch neuartige Elektrolyt-Zusammensetzung und revolutionäre High Density Stacking (HDS) – Technologie
* Robustes Gehäuse aus hochfestem Kunststoff für höchste Sicherheit
* Transparentes Gehäuse für ausgefallene Optik durch direkte Einsicht ins Innenleben des Akkus
* Hohe Eigensicherheit der Zellen durch zertifizierten UN Test
* Einbau mit Ausbuchtungen oben oder unten möglich, somit passend für vorgefräste und geschlossene Chassis
* 4mm Goldstecker, die von beiden Seiten eingesteckt werden können
* 2mm Balancer-Anschluss
* Rennlegal (u.a. EFRA, DMC, LRP-HPI-Challenge.com)

Gewicht 295g
Kapazität 5900
Spannungsbereich 7.4V - 2S
C-Rate 50C
Style 6-Zellen Sub-C Stickpack
Gehäusegröße 139x47x25.1mm

[olly986]

Et le plus cher jusqu'au prochain, an Orion certainement.

Les Trackpower ont la possibilite de charger tres fort egalement

[Jérôm]

lol, bientôt les 10A ? on y arrive petit a petit

[olly986]

un 10A!! ton bricolage d'ordi ne fera pas

[FeeL]

Bonjour,

La marque Much More dont la réputation n'est plus a faire vient de sortir son nouveau variateur/esc: Le FLETA version 3.0

compatible avec moteurs brushed et brushless, la puissance continue est de 200 A et de 800 A en pointe

ce produit est interressant de par son boitier de programmation fourni ainsi que tous les cables necessaires, il contient même un cable sensor "long" et un "court"

il est destiné a tous les moteurs brushless jusqu'a 2.5 T maximum, compatibilité avec les LiPo 2s et 3s
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fiche constructeur içi

[spawn]

CS Electronic 5600mAh 50C LiPo pack
Posted: 11 Mar 2010 07:03 AM PST

CS Electronic have released their strongest LiPo to date with the introduction of this 5600mAh 50C pack. Made in Korea, they feature the latest materials and the cells have been matched for the best performance. Mounted in a high quality black plastic hard case the bottom of the pack is totally flat to allow you to position the pack in any position to get the optimal weight balance. Meets all EFRA regulations, but is not homologated for 2010.
Source: CS Electronic [cs-shop.de]

[nicky]

Nosram , suit la cadence , mais nosram n'est t'il pas aussi Lrp

NOSRAM LiPo X-treme Race Hardcase Packs

X-treme power, X-treme runtime! X Les 5900, 5400 et 5000-treme HARDCASE course sont la prochaine génération de technologie de la batterie LiPo 50C, avec une excellente performance - vous n'allez pas le croire avant de l'essayer. Spécialement développé pour la livraison de puissance maximale et incroyable résistance interne faible. Monté dans un étui transparent rouge pour garder les cellules ne soient endommagés pendant l'utilisation. En plus de fonctionnalités que l'étui sous-bosses c pour un ajustement parfait et sécurisé dans toutes les châssis échelle 1/10ème véhicules routiers ou tout-terrain auto.

Caractéristiques:
• course légal!
• étui rigide durables pour plus de sécurité
• Montez les connecteurs des deux côtés
X • Numéro de mement élevé de cycles de charge, avec une charge 3C actuelle sans
la perte de performance.
• 50C vraie capacité de décharge pour une puissance maximale
• X-trême haute tension due à la construction de nouveaux électrolytes et de haute densité d'empilage
(HDS) Technologie
• sous-bosses C pour un ajustement parfait en pré-coupés et non pré-coupées châssis
• 4mm connecteurs en or
• équilibrer connecteur 2mm
• La plus grande sécurité par le biais de l'ONU certifié test
• La conception attrayante grâce à son étui transparent, vue directe sur la vie intérieure de
la cellule!

[FeeL]

Hello

en effet Nosram et LRP sont similaires (du moins pour les accus, le reste je ne suis pas sur...) c'était déja le cas pour l'accu 5300 homologué, le même existait sous les deux marques

il se peux que je me trompe (les vrais electriciens corrigeront) mais je crois que Nosram est une marque qui appartient a LRP

[olly986]

C'est les memes !!! accus, speedo, moteurs et al !!

[FeeL]

ok je n'ai pas dis de bétise alors

de toutes façons c'est le cas pour d'autres marques qui ont des produits similaires, c'est peut-être l'occasion de préciser lesquelles...

en tous cas ce modele FLETA chez Much More m'attire beaucoup, c'est surement le speedo qui aurait ma préférence si je devais en choisir un

[olly986]

LRP a acheter Nosram il y a quelques années, pourquoi? je ne le sais pas mais Nosram est toujour un peu moins cher que LRP pour les memes produits.

Ce speedo est ma fois bien jolie Feel, a quel prix l'a tu vu?

[FeeL]

déja il faut le trouver... il est souvent "hors stock"

puis je l'ai trouvé a 200 USD donc 145€ environ (hors port)

[FeeL]

Nouveauté LRP

Voici le nouveau Moteur brushless haut de gamme/compétition de chez LRP: le Vector X12 Octa Wind

Ce moteur déja utilisé par beaucoup de tops pilotes offre une nouvelle technologie: un nouveau rotor qui divise non plus en 4 parties le bobinage du rotor mais en 8 !! Le rendement est ainsi augmenté à 92% pour un 5.5T (+2 % par rapport au modele précédent)

l’équipe de développement LRP, a travaillé sur ce système pour diminuer la résistance interne du moteur. Grâce à cette diminution de température, il y a moins d’énergie perdue et donc une efficacité plus grande

Caratéristiques du modele 5.5T:
RPM 44.640
Power 477W
Magnet material Sintered 12.5mm
Voltage Input 3.7-7.4V
Specific rpm per volt, kV 6.200
Efficiency 92%



Fiche constructeur (cliquez içi)

La 2ème génération de moteur XTEC X12 ! A la place d’avoir un bobinage en 4 parties, le nouveau moteur LRP se fait maintenant en 8 parties (=Octa), résultant ainsi, une puissance à la hausse! En détails, l’équipe de développement LRP, a travaillé sur ce système pour diminuer la résistance interne du moteur. Grâce à cette diminution de température, il y a moins d’énergie perdue et donc une efficacité plus grande. Pour les pilotes RC, cela se traduit par plus de puissance.

Le VECTOR X12 dispose d’une structure completement nouvelle, incluant le système PreciSensor, pour plus de puissance, de couple, de réponse des gaz et d’une éfficacitée jamais vue auparavant. Le moteur est différent des autres moteurs Brushless ! Un moteur extrêmement facile à travailler dessus car il est construit en 2 parties avec seulement 4 vis, permettant ainsi de changer le rotor, sans retirer le moteur de la voiture. Disposant aussi du tout nouveau rotor 12.5mm pour des performances incroyables sur tous les types de tracés.

[olly986]

je le vois bien comme petit copain a un Much more Fleta 3.....

[nicky]

est t'il accepté au moins car un moteur modifié !!!!!!!!!!!
je pense qu'Hadrien pourrai nous en parlé car utilisateur de la version stock